青島港的啟示
第一站 參觀青島港國際會展中心
在這里，我了解到了青島港117年的滄桑巨變，特別是最近10年的跨越式發展；看到了一支充滿激情的創新團隊，懂得了青島港的企業使命：精忠報國、服務社會、造福員工。通過兩名員工的演講，還感受到了青港人不斷進取的精神，以及把服務、質量、信譽視為企業生命的真實分量：
許振超是青島港前灣集裝箱碼頭公司橋吊隊隊長。作為一個“老三屆”出身的普通工人，他始終站在時代前列，順應社會前進的潮流不斷發展自身。他不僅沒有被時代淘汰，而且屢屢勇挑大梁，由一名普通工人，成長為令世界航運界敬佩的一流橋吊專家。以許振超為隊長的橋吊隊，創造出每小時381自然箱的碼頭裝卸效率，被交通部認定為世界最新記錄，目前青島港正以“振超精神”創造著“振超效率”。
楊萬年是一個普通的農民工裝卸隊長，但他創造了一個世界奇跡，楊萬年是負責啤酒裝卸的，廠家和青港簽訂的合同中，允許有0.3%的破損率，但楊萬年和他的團隊創造了零破損的記錄，創造了十二億六萬八千三百五十八瓶的世界奇跡，并且這個奇跡仍在延續。
有一次，粉煤散裝碼頭正準備裝船，廠家打來電話，說有一個扳手找不到了，可能掉到煤中，并很有可能運到了青島港，請青島港協助把扳手找出來，因為出口到國外可能會損壞設備的。得知這個事情后，粉煤裝卸大隊立刻做出決定，發動全體職工找扳手，找不到不準裝船，大家都知道，茫茫煤海找扳手如同大海撈針，整整用了半個月的時間，幾乎翻遍了整個煤山，終于把扳手找到了，當廠家接到電話后，激動地半天說不出話來，謝謝之余并承諾以后的貨物全走青島港。青港人說這些是他們應該做的，因為青島港是對外的窗口，代表著中國。
通過這幾件事情對比我們公司，相信每個人都會深有感觸：我們的職工隊伍中缺少“許振超”，而我們公司又需要“許振超”！公司里工種很多，我們希望在某一天某個崗位上能出現感動公司的那個人，并能感動這個行業。
我們也有自己的裝卸隊，可是我們各種各樣的問題如家常便飯般層出不窮——包裝箱破了、包裝桶漏了等等，習以為常。當前，我們的裝卸隊也在致力于基礎管理的自我改善，工作效率的提升，可是我們敢不敢、能不能和青島港的啤酒裝卸大隊比一比，創造濱農的裝卸奇跡呢？在這里提一句：他們也是農民工。
青島港在茫茫煤海中找扳手一事，讓我想到了兩件事，一是2001年出口的莠去津中混入一顆螺絲，二是最近出口的莠滅凈中混有塑編繩。在這樣的對比中，我們由衷地感受到，我們的質量之路還很長很長！用一句話來自勉，那就是：產品就是人品，質量就是道德。
第二站 參觀集裝箱碼頭和散裝碼頭
在集裝箱碼頭上，我親眼見證了演講中的描述，工人們正在裝船，看他們的工作就像在欣賞藝術，速度奇快，輕盈飄逸。大隊長向我們說，每一名工人駕著吊車，在17米高處，可以操縱設備把一個直徑兩三厘米的瓶蓋準確無誤地蓋到瓶口上，并且不借助任何輔助設備。這功夫靠得是技術，靠得是不斷的培訓學習和經驗積累，這個崗位上的杰出代表就是許振超。
在去散裝碼頭的路上，看到了路兩邊有許多的黑山（粉煤）和紅山（鐵礦粉），但路面非常干凈，看不到任何黑色或紅色，是混凝土路面的本色。到了碼頭上，工人們正在卸船，貨物是鐵礦粉，我看了整整5分鐘，沒看到一星點的粉塵飛揚。在此之前，我的想象是裝卸過程肯定會粉塵飛揚，這一片的海水也很臟，有可能已變成了黑海或者紅海。但事實上，海水清澈湛藍，地上整潔異常，青島港把防止粉塵漂移的工作做到了極致。
而我們，在應對粉塵漂移的工作上，差距幾乎是天壤之別，年年都有因粉塵處理不當而支付的賠償。我們不妨試想一下，如果不著手提升，以現在的管理水平，假設我們把津類產量提升到20萬噸以上，我們的周圍會寸草不生，這絕對不是我們所要的！
因此，面對現實，我們一定要警醒，一定通過科學化的管理，通過持續改進，來改善環境。我們不但要為客戶提供高質量的產品，還要把綠色的環境回報社會。
相比百歲的青島港，我們公司就像一個剛出襁褓的孩子，正在蹣跚中快速地成長；只要人人都行動起來，我們堅信，有一天，我們也會感動中國，感動世界。
（一分廠 孟令濤）